宁波舟山港迎“双通道”时代 全球最大等级集装箱船成功通航,宁波舟山港迎“双通道”时代 全球最大等级集装箱船成功通航

“中海环球”轮顺利驶经宁波舟山港条帚门航道。浙江海事局供图

　　中新网宁波12月26日电(王逸飞 郑臻 祁凯)26日，一艘全球最大等级、20万吨级的集装箱船“中海环球”轮，在宁波、舟山两地海事巡逻艇护航下，顺利驶经宁波舟山港条帚门航道并靠泊梅山国际7#泊位，完成该航道扩建验收后的首次超大型船舶进港作业。此次顺利进港标志着条帚门航道正式具备超大型船舶通航能力，宁波舟山港核心港区“双通道”格局基本成型。

　　据悉，“中海环球”轮全长400米、载重吨18.4万余吨，系全球最大等级集装箱船舶。此次首航历时3小时，经多个关键节点完成进港作业，验证了条帚门航道扩建工程的建设质量与通航保障效能。

　　条帚门航道位于舟山群岛虾峙岛与六横岛之间海域，具备水深充裕、浪况平稳等天然优势，该航道外接东航路，内连佛渡水道、螺头水道，直达宁波舟山港核心港区，全长48公里，是宁波舟山港南部重要门户通道。作为国家“十四五”规划重大工程，原为15万吨级的航道自2023年10月扩建，总投资约8.9亿元，升级后可保障20万吨级集装箱船全天候通航，并满足30万吨级油轮候潮进出，通航能力实现跨越式提升。

　　当前全球船舶大型化趋势凸显，宁波舟山港核心港区大型船舶数量增长，原有虾峙门航道压力饱和。条帚门航道投用将有效分流需求、提升通航效率。

　　宁波舟山港调度指挥中心副主任连胜表示，“双主航道”格局预计使超大型船舶通行能力提升50%以上，有效缓解单一航道压力，助力港口提升集装箱吞吐量，巩固全球核心枢纽地位。